GB
Documento strategico · 2026

Business Plan Aziendale

Pianificazione strategica, economica e finanziaria di Molfetta Mobility Services S.r.l. — un progetto AFM realistico di gestione aziendale.

Business Plan 2026 – 2028

Mobilità urbana intelligente.
Crescita sostenibile, profitto reale.

MMS S.r.l. gestisce il trasporto pubblico locale di Molfetta integrando flotta urbana, smart parking e servizi digitali al cittadino. Il piano triennale punta a +15% di ricavi, EBITDA margin sopra il 16% ed elettrificazione del 35% della flotta entro il 2028.

0,00 M€
Ricavi 2026
0 K€
EBITDA
0
Utenti attivi
0
Bus in flotta
0,0 %
ROI
0,0 %
ROE
01 · Company Overview

L'azienda in sintesi

MMS S.r.l. è la società pubblica per la mobilità urbana di Molfetta. Integra trasporto, sosta e servizi digitali al cittadino con una visione smart-city.

Mission

Garantire a cittadini, studenti e turisti di Molfetta un servizio di mobilità urbana accessibile, sostenibile e digitale, riducendo traffico ed emissioni e creando valore economico per il territorio.

Vision 2028

Diventare il benchmark pugliese della smart-mobility di città media: flotta a basse emissioni, app integrata MaaS, parcheggi intelligenti e dati aperti per la pianificazione urbana.

24.500
Utenti attivi
28
Bus in flotta
6
Linee urbane
24
Fermate
42
Dipendenti
320
Stalli smart

Trasporto urbano

6 linee, 24 fermate principali, 28 bus, 24.500 utenti attivi sull'app.

Innovazione digitale

App mobile, AVL/AVM real-time, ticketing contactless e tap&go.

Smart parking

320 stalli sensorizzati, gestione ZTL e pagamento dinamico.

Sostenibilità

Flotta in transizione: 35% elettrico/ibrido entro il 2028 (PNRR M2C2).

02 · SWOT Analysis

Analisi SWOT

Lettura interna ed esterna dell'azienda: cosa la rende forte, cosa la espone, dove può crescere e cosa la minaccia.

S

Strengths

Analisi 2026
  • Posizionamento pubblico locale con know-how decennale
  • Flotta giovane (età media 6 anni) e officina interna
  • App proprietaria con 24.500 utenti attivi
  • Contributi PNRR M2C2 « Mobilità sostenibile »
W

Weaknesses

Analisi 2026
  • Dipendenza da contributi pubblici (34% dei ricavi)
  • Stagionalità forte: −35% domanda ad agosto
  • Costi carburante esposti a volatilità energetica
  • Brand awareness fuori dal core urbano ancora bassa
O

Opportunities

Analisi 2026
  • Capex 2027 1,2 M€ per elettrificazione flotta
  • Espansione MaaS con bike/scooter sharing partner
  • Turismo costiero: navette stagionali e card turista
  • Open data e monetizzazione analytics urbani
T

Threats

Analisi 2026
  • Inflazione su personale e manutenzioni
  • Concorrenza di mobilità privata e ride-hailing
  • Modifiche normative TPL regionale
  • Cyber-risk su sistemi di ticketing e AVL/AVM
03b · Risk Management

Analisi dei rischi e piani di mitigazione

Mappatura dei principali rischi aziendali con valutazione probabilità × impatto e contromisure operative.

Operativo
Guasti flotta
Medio · 12
Probabilità3/5
Impatto4/5

Mitigazione: Manutenzione predittiva IoT, contratti full-service, bus di scorta (10%).

Finanziario
Ritardo contributi pubblici TPL
Alto · 16
Probabilità4/5
Impatto4/5

Mitigazione: Linea di credito 500 K€, cash buffer 90 gg, monitoraggio DSO.

Mercato
Calo passeggeri post-stagionale
Medio · 9
Probabilità3/5
Impatto3/5

Mitigazione: Tariffe dinamiche, abbonamenti annuali, partnership scuole/aziende.

Energetico
Volatilità costo carburante/energia
Medio · 12
Probabilità4/5
Impatto3/5

Mitigazione: Hedging gasolio, fotovoltaico deposito (180 kWp), elettrificazione progressiva.

Normativo
Aggiornamenti CCNL e fiscali
Medio · 9
Probabilità3/5
Impatto3/5

Mitigazione: Consulenza legale dedicata, fondo accantonamenti +2% costi personale.

Tecnologico
Cybersecurity & data breach
Medio · 10
Probabilità2/5
Impatto5/5

Mitigazione: Audit annuale, GDPR compliance, backup cifrati, polizza cyber 2 M€.

03 · Market Analysis

Analisi di mercato

Domanda urbana di mobilità per segmento, stagionalità e trend di lungo periodo.

Target per segmento

Studenti
38%
Lavoratori & pendolari
31%
Residenti & famiglie
19%
Turisti
12%

Campione di 1.200 residenti (indagine 2026) integrato con dati AVL/AVM di validazione bordo bus e accessi ZTL.

Stagionalità domanda — passeggeri/giorno

+12%
Domanda TPL ultimi 3 anni
−18%
Auto private ZTL centro
+24%
Utenti app vs 2024
04b · Competitive Landscape

Analisi della concorrenza

Posizionamento di MMS rispetto alle alternative di mobilità sul territorio molfettese.

OperatoreTipologiaCoperturaDigitalizzazionePrezzo medio (€)Score
MMS S.r.l.Pubblico locale
95%
92%
1.509.1
Operatori interregionaliPrivato extraurbano
45%
70%
2.206.8
Taxi & NCCPrivato on-demand
60%
75%
8.505.4
Mobilità privata (auto)Individuale
100%
0%
4.806.0

Vantaggio competitivo: MMS combina prezzo sociale (1,50 €), copertura capillare e tecnologia digitale, posizionandosi come unico operatore integrato smart-city sul territorio. Le alternative non coprono il segmento "studente/pendolare urbano" a parità di costo.

04 · Marketing Plan

Marketing Mix — 4P

Strategia commerciale e di comunicazione: prodotto, prezzo, promozione e canali distributivi.

Pillar

Product

Servizio TPL urbano, abbonamenti studenti/over65, smart parking, app MaaS multi-modale.

  • Biglietto urbano 1,50 €
  • Abbonamento studenti 32 €/mese (−40%)
  • Card turista 3 giorni 8 €
Pillar

Price

Pricing sociale e dinamico: tariffe agevolate per fasce ISEE, bundle famiglia, sconti app-only.

  • ISEE < 15K€ gratuito
  • Over 65 sconto −30%
  • Bundle bus + parking −15%
Pillar

Promotion

Campagne digitali, partnership scuole e università, influencer locali, eventi sostenibilità.

  • Budget marketing 145 K€/anno
  • Social IG/TikTok + Google Ads
  • Open day flotta elettrica
Pillar

Place

Distribuzione capillare: app, edicole, tabaccai, totem, biglietto a bordo contactless.

  • 28 punti vendita fisici
  • Tap & Go su tutti i bus
  • Acquisto in app < 8 secondi
05 · Operational Plan

Piano operativo

Come il servizio viene progettato, erogato e migliorato giorno dopo giorno.

Step 1

Pianificazione linee

6 linee urbane ottimizzate su flussi AVL/AVM.

Step 2

Esercizio flotta

28 bus, 42 dipendenti, 2 turni operativi giornalieri.

Step 3

Manutenzione

Officina interna, manutenzione predittiva su sensori IoT.

Step 4

Sistemi digitali

App, ticketing, AVL/AVM, parking, BI in cloud.

Step 5

Qualità & sicurezza

Puntualità ≥ 92%, CSAT 4,3/5, audit semestrali.

92%
Puntualità
4,3/5
CSAT clienti
11 min
Attesa media
98,5%
Disponibilità flotta
06b · HR & Capex

Piano del personale e degli investimenti

Organizzazione del capitale umano e roadmap degli investimenti tecnici sul triennio 2026–2028.

Organico 2026 · 42 dipendenti

Costo totale 1980 K€
26 · Autisti CCNL TPL1180 K€
6 · Officina & manutenzione290 K€
5 · Staff amministrativo230 K€
3 · IT & digital180 K€
2 · Direzione & coordinamento100 K€

Piano investimenti (Capex K€)

1.255 K€
Capex totale
62%
Quota PNRR
5,8 anni
Payback medio
06 · Economic Management

Gestione economica

Da dove arrivano i ricavi, dove si concentrano i costi, come si genera il margine.

Ricavi 2026 (4.820 K€)

  • Biglietti & abbonamenti45%
  • Contributi pubblici TPL34%
  • Smart parking & ZTL13%
  • Pubblicità & servizi extra8%

Costi 2026 (4.410 K€)

  • Personale45%
  • Carburante & energia16%
  • Manutenzione flotta12%
  • Ammortamenti6%
  • Servizi & utenze12%
  • Marketing & altro9%

Forecast 2025 – 2028 (K€)

07 · Financial Analysis

Analisi finanziaria

Sintesi di Stato Patrimoniale, Conto Economico e indici di bilancio. Dettaglio completo nella sezione Area Finanziaria.

EBITDA Margin
0,0 %
ROE
0,0 %
ROI
0,0 %
ROS
0,0 %

Conto Economico 2026 (K€)

Ricavi della produzione4820
− Costi della produzione-4410
= EBIT410
+ Ammortamenti265
= EBITDA675
− Oneri finanziari-75
− Imposte-90
= Utile netto245

Stato Patrimoniale (K€) — sintesi

Immobilizzazioni nette3460
Attivo circolante1940
Totale attivo5400
Patrimonio netto2700
Passività consolidate1580
Passività correnti1120
Totale passivo + PN5400
Per il dettaglio completo (Stato Patrimoniale riclassificato, CE riclassificato e relazione finanziaria):
Vai all'Area Finanziaria
08 · Break Even Analysis

Punto di pareggio

La quantità di corse a partire dalla quale i ricavi coprono interamente i costi totali.

Formula
QBEP = CF / (P − Cv)
  • CF = costi fissi 2540 K€
  • P = ricavo medio per corsa 1.95
  • Cv = costo variabile unitario 0.78
  • MdC unitario = 1.17
BEP in quantità
0 corse
BEP in fatturato
0 K€
09b · Roadmap

Piano triennale dettagliato 2026–2028

Obiettivi strategici, KPI economici e milestone operative anno per anno.

2026
Anno 1 · Consolidamento
Stabilizzazione utile +36%
App mobile v2.0
Smart parking 320 stalli
Ricavi
4820 K€
EBITDA
675 K€
Utile netto
245 K€
Flotta green
18% green
2027
Anno 2 · Espansione
+2 linee periferiche
6 bus elettrici nuovi
Tariffa dinamica AI
Ricavi
5180 K€
EBITDA
780 K€
Utile netto
340 K€
Flotta green
26% green
2028
Anno 3 · Trasformazione
Hub intermodale
Flotta 35% elettrica
MaaS regionale
Ricavi
5560 K€
EBITDA
920 K€
Utile netto
450 K€
Flotta green
35% green
09 · Sustainability

Sostenibilità & Agenda 2030

Allineamento con SDG 11 (Città sostenibili), SDG 13 (Lotta al cambiamento climatico) e PNRR M2C2.

−42% CO₂

Riduzione emissioni vs 2020 grazie a flotta ibrida/elettrica.

35% flotta green

Bus elettrici e ibridi entro il 2028 (PNRR M2C2).

Economia circolare

Riciclo batterie, oli esausti e componenti officina.

Smart City

Open data mobilità integrati con il Comune di Molfetta.

10b · PNRR M2C2

Roadmap PNRR e transizione ecologica

Cronoprogramma delle milestone finanziate dal PNRR Missione 2 Componente 2 — Mobilità Sostenibile.

Q1 2026
Avvio gara bus elettrici
780 K€Completato
Q3 2026
Installazione 4 colonnine ricarica deposito
120 K€Completato
Q1 2027
Consegna primi 6 bus elettrici
In piano
Q2 2027
Fotovoltaico 180 kWp deposito
210 K€In piano
Q4 2027
Hub intermodale stazione FS
340 K€In piano
Q2 2028
Certificazione ISO 14001 ambientale
45 K€In piano
Q4 2028
Target 35% flotta green raggiunto
In piano
780 K€
Investimento PNRR totale
−420 t/anno
CO₂ evitata 2028
10 / 28
Bus elettrici target
10 · Strategic Conclusion

Conclusioni Strategiche

Sintesi degli obiettivi e dell'orizzonte triennale del Business Plan.

MMS 2028: smart-mobility profittevole, sostenibile e digitale.

Il Business Plan dimostra che un'azienda pubblica di mobilità urbana di città media può generare utile reale (245 K€ nel 2026, 450 K€ stimati nel 2028) mantenendo prezzi sociali, investendo in transizione ecologica e digitalizzando completamente il rapporto con il cittadino.

Equilibrio economico, innovazione tecnologica e impatto ambientale positivo sono i tre pilastri che sostengono la crescita prevista di +15% sui ricavi e +84% sull'utile netto nel triennio.

Crescita ricavi 2026 → 2028+15,4%
Crescita utile netto+84%
Capex piano triennale1,2 M€
Flotta green target 202835%