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Bilancio gestionale

Economia Aziendale applicata a MMS

L'azienda deve essere economicamente sostenibile e gestita con efficienza: ecco come si applicano i concetti studiati.

Perché questa materia è collegata a MMS

Molfetta Mobility Services è un'azienda di servizi pubblici che, per esistere e crescere, deve essere economicamente sostenibile. Tutti i concetti di Economia Aziendale — costi, ricavi, ROI, ROS, budget e break even — diventano strumenti concreti per pianificare, controllare e migliorare la sua gestione quotidiana.

Argomenti del programma applicati a MMS

6 argomenti
Teoria

I costi aziendali sono le risorse economiche consumate per produrre beni o erogare servizi. Si dividono in fissi (indipendenti dal volume) e variabili (proporzionali alla produzione).

Collegamento a MMS

MMS sostiene costi rilevanti per garantire il servizio di mobilità: personale, mezzi, manutenzione ed energia. Conoscerli è fondamentale per controllare l'equilibrio economico.

Esempio pratico in azienda

Ogni anno MMS spende €1,98M per il personale, €620K in manutenzione mezzi, €560K in carburante ed energia di trazione, €310K in assicurazioni, oltre a IT, marketing, affitti e ammortamenti. Totale costi operativi: €4,41M.

Ricavi dettagliati · da dove arrivano i soldi

Totale € 4.820.000

Sei fonti di ricavo principali compongono il fatturato annuo di MMS. La diversificazione riduce la dipendenza da una singola voce.

Biglietti singoli
19.1% del totale
€ 920.000

Corse occasionali, turisti, utenti non abbonati

Abbonamenti mensili e annuali
32.2% del totale
€ 1.550.000

Studenti, lavoratori, anziani — base ricorrente di ricavo

Contributi Comune e Regione
25.5% del totale
€ 1.230.000

Contratto di servizio TPL e fondi mobilità sostenibile

Smart Parking
10.8% del totale
€ 520.000

Soste a tariffa nei parcheggi gestiti in città

Pubblicità su mezzi e pensiline
7.1% del totale
€ 340.000

Spazi venduti a brand locali e nazionali

Servizi digitali e sharing
5.4% del totale
€ 260.000

App, bike/scooter sharing, abbonamenti digitali

Costi dettagliati · dove vanno i soldi

Totale € 4.410.000

Nove voci di costo coprono personale, mezzi, energia, IT e struttura. Il personale resta la voce dominante (~45%).

Personale (autisti + staff)
44.9% del totale
€ 1.980.000

22 autisti su turni + funzioni amministrative e tecniche

Manutenzione mezzi e officina
14.1% del totale
€ 620.000

Tagliandi, ricambi, riparazioni programmate e straordinarie

Carburante e ricarica elettrica
12.7% del totale
€ 560.000

Gasolio flotta termica + energia per bus elettrici

Assicurazioni e RCA flotta
7.0% del totale
€ 310.000

Polizze obbligatorie su mezzi e responsabilità civile

Ammortamenti mezzi e infrastrutture
5.4% del totale
€ 240.000

Quote annue su autobus, parcometri, hardware

Energia sedi e parcheggi
5.4% del totale
€ 240.000

Illuminazione deposito, uffici, colonnine

Software, cloud e IT
4.1% del totale
€ 180.000

App, biglietteria, sistemi di bordo, sicurezza informatica

Affitti e utenze sedi
3.6% del totale
€ 160.000

Deposito mezzi, uffici operativi, customer service

Marketing e comunicazione
2.7% del totale
€ 120.000

Campagne, social, materiali informativi per utenti

Ricavi totali
€ 4.820.000
Costi operativi
€ 4.410.000
Reddito Operativo (EBIT)
€ 410.000
Margine = 8.5%

Principali problemi gestionali

Gestire un'azienda di mobilità significa affrontare ogni giorno rischi economici, operativi e di mercato. Ecco le sfide concrete che il management di MMS monitora.

Inflazione su carburante ed energia

Le oscillazioni del prezzo di gasolio ed energia elettrica incidono direttamente sui costi variabili.

Impatto

Compresso il margine di contribuzione su ogni corsa.

Stagionalità della domanda

Mesi estivi e festività riducono i passeggeri pendolari, mentre il turismo è discontinuo.

Impatto

Ricavi non lineari: serve pianificazione di cassa attenta.

Manutenzione mezzi non più giovani

Parte della flotta supera i 10 anni: aumentano fermi macchina e costi di riparazione.

Impatto

Necessari investimenti per rinnovo flotta elettrica.

Ritardi nei contributi pubblici

I trasferimenti di Comune e Regione possono arrivare con mesi di ritardo.

Impatto

Tensione di liquidità: serve gestione attenta del cash flow.

Assenteismo e turnover autisti

Ferie, malattie e dimissioni rendono complicata la copertura dei turni.

Impatto

Rischio di corse soppresse e malcontento utenti.

Concorrenza dell'auto privata

In una città media come Molfetta l'auto resta il mezzo dominante per molti spostamenti.

Impatto

Necessarie tariffe competitive e qualità del servizio elevata.

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